차량관리
2014.09.19 19:32

자동차는 고장 나게 만들었다?

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| 자동차는 고장 나게 만들었다?
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자동차는 고장 나게 만들었다?
모든 운전자들은 메이커에서는 어떻게 하든 차를 고장 나지 않게 만들었을 것이라는 환상을 갖고 있습니다.
또 자동차 매뉴얼대로만 하면 차가 절대 고장 안 날 것이라는 기대를 하게 됩니다.
그러나 절대 그렇지 않습니다.
자동차는 메이커 단계에서부터 고장 나도록 만들었으며, 매뉴얼대로만 하면 더 빨리 고장 난다는 것은 절대 진리이며, 반대로 생각한다면 큰 착각이고 바로 메이커가 기대하는 큰 함정에 빠지는 길입니다.

전 세계 어떤 차도 거의 고의적으로 일정 시간이 지나면 고장 나도록 만들었습니다.
예외 없습니다. 제일 싼 경차나 제일 비싼 외제 명차나 마찬가지입니다.
어떤 면으로 보면 외제 명차일수록 더 고장이 나도록 만들었습니다.
조금만 생각해보면, 자동차 메이커가 그렇게 하지 않고는 회사가 유지되지 못할 것이라는 생각을 할 수 있을 것입니다.

심하게 말하자면, 자동차 메이커는 A/S기간만 지나면 차가 손상이 되길 학수고대하고 있다고 보시면 됩니다.
이런 함정을 피하는 것이 소비자가 할 일 입니다.
쉽습니다.
매뉴얼대로 하지 않으면 됩니다.
자동차 매뉴얼에 있는 교환 주기의 기준을 대폭 줄이면 자동차 수명은 상당히 길어집니다.
현재, 여러분들이 타고 있는 차량의 매뉴얼의 교환주기를 절반, 혹은 그 이하로 줄이는 것이 현명한 선택이며, 그것이 정답이라고 보시면 됩니다.

매뉴얼에 있는 교환주기를 보면, 거의 실험실이나 트랙시험장에서 가능한 것을 실어놓고, 아래에는 깨알만한 글씨로 써 놓았습니다.
“단, 도로주행 여건이나 운전습관에 따라 다를 수도 있습니다.”
한마디로 책인 안지겠다는 말입니다.
새 차 구입 때부터 이런 함정을 잘 피한다면 여러분들의 차는 수명 없이 오래오래 탈 수 있다고 아시면 됩니다.
참고로 요즘 개인택시 폐차 때 운행거리를 보면 100만km 타고도 멀쩡한 차들이 수도 없습니다. 그 분들 차량 관리 요령을 조사해 보면, 대부분이 5천km마다 오일교환을 해주었다고 합니다. 이런 교환주기는 연 만km 내외 타는 차들과 비교하면 매 천km 마다 오일교환해 준 것과 비슷한 관리입니다.
각종 오일 교환 안 해주어도 괜찮다고 생각하지 말고, 한번 오일 교환을 건너뛰면 그만큼 내 차 수명이 줄어들고, 나중에 더 큰 비용이 들어간다는 것을 명심해야 합니다.

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